Quel avenir pour la navette Paris-Saclay ? Du 26 décembre 2024 au 31 janvier 2025, 75 Morangissois ont donné leur avis via un sondage en ligne.
La majorité des répondants (21) a plébiscité un abandon de la navette. Vient ensuite le scénario 3 (18 voix), qui proposait le même circuit en aller-retour en passant par Pasteur/Morin, avec suppression de l’arrêt Lavoisier, peu fréquenté.
Enfin, 9 votants ont opté pour le maintien du service actuel.
Lors d’une réunion de concertation avec la Communauté d’Agglomération Paris-Saclay avec les 2 autres communes concernées par la navette, Ballainvillers a demandé son abandon et Longjumeau a souhaité conserver la navette A, dont le trajet pourrait être mutualisé avec Morangis. La Communauté d’Agglomération Paris-Saclay va mener une étude de faisabilité et de coût pour fusionner les navettes A (circuit urbain Longjumeau) et C (Scénario 3 à Morangis).
Avec une fréquentation en baisse constante (0,8 voyageur par course pour la ligne B et 1,2 pour la ligne C), ce service représente un coût annuel de 61 000€ pour la commune.